テーマ:中距離

宇都宮の115系とか211系とか。

宇都宮から東京方面へ向かう普通・快速電車はE231系と211系ばかりになってしまっていますが、 両毛線に入る運用に115系がまだ残っています。 ダイヤ改正後もまだ残っているようで。宇都宮17:13発です。 ところで、先週くらいに八トタの訓練車115系が宇都宮に来ていました。 コイツも宇都宮では珍しいですね。 …
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211系のドアボタン

先週の旅行で乗った、221系。 ドアボタンになんだか違和感が。 このときは、新しくなったのかな?とか思っていた程度だったのですが、 別の211系に乗ってみたところ、 そういえば確かにこんなボタンでした。 幾つか改造されているようですね。
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両毛線のシングルアーム車

旅行中に栃木駅ですれ違いました。 すれ違っただけなのでまともに撮影できていませんが… よく考えると、E231がこれだけ増えた現在でも両毛線には一部区間を除いて シングルアーム車が入ってくることはなかったかと思います。 高崎の211系がシングルアーム化されているようで、ようやく見られるようになったようですね。
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静岡19:30発東京行き(338M)は、ダイヤ改正後も373系9両編成

現在乗車中なので間違いないです(笑 元来は、ムーンライトながらの送り込みとしての運用だった物が、 いきなり主役に躍り出たような感じで不思議ですね。 ちなみに、静岡駅では発車番線が2番線になりました。 発車の15分くらい前に入ってきます。 すぐあとの特急ふじかわも同じ番線です。間違えないようにしましょう…
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東海の117系

「ながら」と321M等の関連で、JR東海のニュースリリースなどを見直してみたところ、 「在来線車両の新製について」という記事が目にとまりました。 それによると、JR東海では平成25年までに、 電車についてはJR発足後の形式にほぼ統一されるとのこと。 というわけで、JR東海に所属している、オレンジ帯の117系。 今冬も何…
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東京発静岡行き普通列車は、まだ残るらしい。

今度の3月14日のダイヤ改正で、「ムーンライトながら」が臨時列車化されます。 この「ながら」の回送の意味合いもあった、東京発5:20静岡行き321Mと静岡発19:29東京行き338Mが どうなるか気になっていましたが… とりあえず今日発売された時刻表を見ると、そのまま存続するようです。 グリーン車マークがないのと、やはりムー…
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E217系東海道仕様その2

先日、ようやく乗る機会がありました。 乗ったのは東京~横浜間。 東京駅では211系と並んでいます。やはり丸みのある前面が特徴的です。 ちょうど横須賀線のE217系と併走する場面も。 タイミング的に、戸塚あたりでも併走していたかもしれません。
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クハ115-608

下関所属の、クハ115-608。中間車が先頭車化されたものなのだそうです。セキC-13編成に入っています。 最近塗り替えられたのでしょうか、結構綺麗な塗色でした。 ちなみに写真は1月2日のものです。 特徴としては、分散冷房・非ユニット窓・クロスシートの手すりが旧型… でも塗装だけはぴかぴか。まだまだ使う気のようです。…
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普通「!!なく巻上以れこ」行き

年末のことですが、これ以上巻くな!!幕の列車が岡山駅に停車していました。 車両はサンライナー用の117系。普通運用です。 サンライナー以外の幕が出ているとちょっと新鮮ですね。
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E217系東海道仕様

あまり会うことが出来ない、E217系の東海道線仕様の車両です。 旅行中に撮影できました。 E231系がかなり増えた東海道線の中で異彩を放っています。
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ずいぶんと増えた気がする、下関の117系

ここ数年、新山口~下関で運転されるようになった、117系。 海峡花火があった日に、下関でたくさん見ることが出来ました。とりあえず5編成はいるようです。画像を並べときます(^^;; この日は2連8両でも運転されていました。 以前見たときはまだ「大ミハ」表記でしたが、…
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あかべぇ719

455系の撤退に伴って(と思われる)719系にあかべぇ編成がある、 とごだいこさんから話に聞いていたのですが、 本日、旅行中に見ることができました。 しかし何か違和感が… よく見ると、スカートが大きな雪国仕様?のものです。 最初からこれだったかなぁ…。
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クハ115-607

本日、新山口→新倉敷間で乗車しました。 普通の115系だと思ったらちょっと違うようで、 まず、クーラーが簡易型で、4つしか乗っていません。 扇風機もありますが、天井がすっきりとしています。 そしてなんと、扉が緑! 昔の鋼鉄製扉なのでしょうか。 手をかけるところのへこみが反対側にでています。外から見ても同じよう…
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宇都宮行きの115系

以前はいくらでも居た宇都宮行きの115系。 もう居ないかと思っていたら、まだ両毛線回りのが残っていました。 1日一本ですが。 中も混んでいなかったので、久しぶりな感覚を楽しみました。 ちなみに、宇都宮到着後は、そのまま両毛線回りの高崎行きとなります。
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高崎線211系グリーン車付き

上野でこんな編成を見かけました。 高崎線用に、東海道線で使用されていたグリーン車をなんだか無理矢理突っ込んだ感じです。 ←クハ+モハ+クモハ→+サロ+サロ+←クハ+サハ+サハ+モハ+クモハ→ という編成で、グリーン車を運転台でサンドイッチしたような感じになっています。 調べてみると、昨年末のダイヤ改正から登場…
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静岡19:35発東京行き

こちらも一日一本だけある、上りの373系普通列車。 特急車両に乗れて、東京まで直通なのでやはり人気があります。 30分以上前から並んでいる人も居ますが、 座れなくなるほどは混まないようです。 ちなみに、入線は東京方面から19:28頃でした。ダイヤ改正毎に変わっている気がします… 特急の車両なので、リクライニング…
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品川05:29発静岡行き

一日一本だけある、373系の静岡行きです。ムーンライトながらの折り返しに当たります。 ひたすら各駅に停車しながら静岡に向かいます。だいたい3時間くらいで静岡に到着します。 特急の車両を使用しながら普通列車として運転されるため、 青春18きっぷで利用できます。そのためか、人気が高いです。 品川からだと、運が悪いと座れなかっ…
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117系@下関

下関にて。 117系が来ました。思いがけない車両が来てびっくりしました。 なお、所属表示は「大ミハ」でした。 調べてみると、ダイヤ改正で岡山にいた編成が下関に転属になったようです。 というわけで、珍しいと思われる、117系と415系の並びです。
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普通電車→仙台シティラビット1号→普通電車

福島から仙台まで走る快速電車。 時刻表上では福島始発になっていますが、 実はその前の黒磯発福島行きがそのまま仙台行き快速に化けています。 写真は、その化ける前(郡山)と化けた後(福島)です。 福島で30分以上止まってはいますが、ずっと乗ったままで居られるので、一応、 黒磯→仙台が乗り換えなしで行けたりするわけです。 …
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403系分散冷房車

こちらは水戸線を走る403系。 E531系の投入により、廃車が進む物と思われます。 分散冷房車はもともとあまりなかったと思うので…気がついたら居なくなっていそうです(汗 ちなみに今日は雨だったので空転しまくりでした… なお小山駅、なんだか工事が行われていて、 この14/15番線は北側で車止めが付いていました。
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403系でか目@小山

403系のでか目(クハ401-83/84)、本日は水戸線で動いていました。 偶然小山で見かけました。 83の方は当然ヘッドライトも点灯しています。 私以外でも写真を撮っている方がいらっしゃいましたね~ --------------------- えー、当初公開したとき401系と書いていましたが、 403系という…
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403系でか目

今日秋葉原で見かけました。クハ401-83です。 まだ居たのですね。 この一編成だけ何故かヘッドライトが大きいままになっています。 東日本ではコイツだけだったような… しかしそろそろ新車で置き換えられるんですよね…
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宇都宮線211系3000番台

那須を観光したあと、 黒磯から宇都宮に向かって乗ったのがコイツでした。 ちなみに3000番台のトップナンバーです。 というところまでは普通ですが、 この時は運転手も車掌も女性でした。 まだ珍しい、というところが まだまだな気がします。
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