テーマ:東武

東武宇都宮線6050系

普通運用は8000系だけになったと思っていた東武宇都宮線、 しかし6050系が。 早朝に走っていたのですね。 日中にみられることはまず無いですが… ちなみに8000系が増えた東武宇都宮駅はこんな感じで。
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合戦場駅その後

先週も訪問した、合戦場駅。 今日も、時間を変えてもう一度行ってみましたが… 残念ながら既に旧駅舎は撤去。 先週がぎりぎりのタイミングだったようです。 これでまた一つ、木造駅舎が姿を消してしまいました…。 なお、東武金崎・楡木・北鹿沼はまだ健在でした。
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合戦場駅再び

下小代駅が変わってしまった東武日光線、 他の駅も気になってまず合戦場駅に行ってみました。 以前の記事はこちら。 で、現在機能している合戦場駅はこちら。 [2007/5/20 撮影] 既に駅の機能は、隣のプレハブの建物に移っていました… まだ合戦場駅の駅舎は残っていましたが、柱も結構傾きかけ、 時刻表など…
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東武宇都宮線、8000系化?

数週間ぶりに乗った、東武宇都宮線。 やたらと8000系が増えたな~と思っていたら、 この日(5/20)の昼間の運用は全て8000系でした… 中にはちょっと懐かしい顔も。 少し前に、試験的に?走っていた8000系と異なり、 車外スピーカーが見あたらないことから、 ワンマン対応はしていないと思われます。 それに…
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8000系@江曽島

一昨日になりますが、江曽島で8000系を見かけました。 いよいよ5050系の代わりの導入でしょうか… この顔が宇都宮線に入るのも久しぶりな気が…知らないだけかも知れませんが。
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5050型の後には…

東武宇都宮線、5050型が無くなってどうなったかと思っていってみました。 30000系の別の編成(31414の編成)が入ってきていました。 今後どうなっていくのか、気になるところです。
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宇都宮Festaに新規店舗が+東武5050型

さて、今年の仕事も終わり、明日から正月休みです。朝一番で帰省なので、 その前に町の様子を眺めに行きました。 まずは、北関東最濃ビルである、宇都宮のFestaビルですが、 以前の記事の時から比較すると、まず2階に黒い服専門のショップが入っています。 店員も見事に黒ばっかりです… そして、正月明けから、2階のゴスロリショッ…
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見納めたはずでしたが(笑・東武5050型

本日、所用でちょっと東武宇都宮駅に寄ってみたところ、 まだ走っておりました。5162の編成です。 上映会が近いんで、乗って楽しんでいる時間は無かったのですが… まだ数日は運用についていそうな気がします。
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東武宇都宮線5050型、これで見納め・聞き納め。

昨日、日光線でのさよなら運転が行われた東武5050型。 アナウンスでは、年内に撤退とのこと。 年末に向けて、乗りに行く機会も無さそうなので、今日乗りに行くことにしました。 本日は、東武宇都宮線の朝の運用に5160~が入っていました。 新栃木止まりの運用で、新栃木に到着後は回送で車庫に入って行きました。 車庫内に…
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パンタグラフいっぱい

最近東武宇都宮線を走る、11201~12202の編成。 パンタグラフがいっぱいあります。全部上がっています(^^; (2006/12/2 撮影) それだけです(汗 ちなみに、5050型の方は、昨日も走っていたようで、夜に東武宇都宮の待避線に入っていました。
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またまた東武5050型

こればっかりですみません(汗 お鉾祭に出かけるとき、また東武宇都宮線を使いました。 ちょうど5050型が来ました。なので一本待ちました(^_^;; こちらは先日も乗車した5160~の編成。 ちょうど方向幕を動かしていたので、二枚ほど(^^;; 野州大塚で下車。30000系とすれ違いました。 ちょうど日没時…
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昨日の東武5050型

東武宇都宮線5050型、やはり昨日も日中は一編成だけでした。 寒くなってきているので、始発では中間扉が閉まるようになっています。 (2006/11/23 撮影) 以降は、日中に並ぶ姿が見られる野州大塚駅で撮影しました。 でも既に5050型同士が並ぶ姿は見られないかもしれません… こちらは新入りの30000系との…
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もうそろそろ終焉?東武宇都宮線5050型

日中は4編成で回っている東武宇都宮線、 今まではその中で2編成は5050型が使用されていましたが、 昨日は、5050型は一編成だけでした。 (2006/11/12 撮影) そのほかは30000系が二編成と 10000型(2+2)が一編成でした。 30000系はいつの間にか増えているような… 気がつい…
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189系@新栃木駅

東武宇都宮に向かおうとして新栃木駅に入ると… 回送で189系が止まっていました。 (2006/11/12 撮影) 東武直通用のJRの車両のようです。 せっかくなので、宇都宮線の30000系と一緒に… と思ったのですが、光線の加減が難しいですね(汗
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東武5050型とJR485系

東武の栃木駅で電車を待っていると、東武5050型が来ました。 (2006/9/10 撮影、以下同じ) そしてそのあと、東武線・JR線直通の特急が来ました。こちらはJRの485系。 5050型は折り返し宇都宮行きとなったので、ちょうど特急と並ぶ格好になりました。 JRと東武電車、しかも恐らく時期的に余り長く…
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スペーシア@小山駅

昨日、JR宇都宮線・小山駅で電車を乗り換えようとしたところで、 東武のスペーシアが回送で11番線に入ってきました。 そういえば、JRと東武は相互乗り入れを開始したのですね~ とか思ったのですが… よく考えたら、東武電車のJR乗り入れは新宿~栗橋でしたよね!? 何で小山に?? その後、この電車は小山電車区に入っ…
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臨時快速東武動物公園行き

鹿沼ぶっつけ秋祭りが開催されていた今日、 東武日光線に臨時の快速が運転されていました。 使用されていたのは10030型。行き先表示は「臨時」のみです。 新鹿沼駅との組み合わせは珍しい気が… 新栃木駅の案内はちゃんと対応していました。
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東武宇都宮線・点灯

まめ写真館さんの情報で、最近東武で昼間の前照灯点灯が行われていると聞き、 宇都宮線に行ってみました。 (2006/6/11 撮影) 雨で少々暗かったですが、確かに以前これくらいの明るさなら前照灯は点いてなかった気がします。 こちらは5050型。この日はもう一編成、5050型で走っていました。 そしてこちらは…
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東武金崎駅

東武日光線の東武金崎駅です。 ここも古い木造の駅です。 時間帯によるのかもしれませんが…訪れたときには駅員さんが居ました。
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フラワーエクスプレス号

太田発長津田行きの臨時列車です。 (撮影:2006/5/5) 30000系車輌が使われていました。 先頭車両にはヘッドマークが貼り付けられています。 太田からは6両で出発し、館林で後ろ4両を増結します。 ちなみに、館林駅では対応できないのか、行き先が空欄になっていました。 しかし久喜駅…
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楡木駅

東武日光線の楡木駅です。「にれぎ」です。 この駅は夕方だと逆光となってしまいます(汗 木造の古い駅です。跨線橋は鋼鉄製であとから造ったと思われます。 中も古いままで、暖かい雰囲気が漂います。 ちなみに、楡木駅は栃木県の免許センターからのバスも近くを通ります。
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合戦場駅

東武日光線の駅です。新栃木の一つ北に位置します。 古い木造の駅がそのまま残っています。
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北鹿沼駅

東武日光線の、北鹿沼駅です。 名称の通り、鹿沼の北に位置します。 (撮影:2001年10月13日) やはり木造の駅です。
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板荷駅

東武日光線の板荷駅、こちらも木造です。 (撮影:2004年4月30日) 一部修繕されていますが、やはり古めかしい雰囲気はそのままです。
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東武宇都宮線30000系

東武宇都宮線に30000系が走っていました。 (2005/3/21撮影) ダイヤ改正後もまだまだ5050型が一番多い(ような気がする)東武宇都宮線ですが、 こんなのも走っているようです。 何年か前にも見たことがありましたが、ここ数年は見かけませんでした。
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東武日光線の拱渠

下小代駅の近くにある、東武日光線の拱渠です。 コンクリート製なので割と普通ですが、 形が半卵形でちょっと古めかしいです。 周りも石積みで古さが感じられます。 なお、近くに同じ物がもう一つあります。
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下小代駅

東武日光線の、木造駅です。 昭和4年に完成し、現在までほぼそのままの姿なのだそうです。 手前の照明電柱がちょっと邪魔だ、というのは贅沢でしょうか(笑 中は随所に当時の面影が感じられます。 木造の温もりがよいですね。 この駅舎、立て替えの話も出ているようなのですが、 保存に向けた活動も行われています…
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東武佐野線5050型

館林駅にて 佐野線ではあまり見なくなった5050型。 編成の両数変更がアナウンスされており、もうすぐ引退かもしれません… こちらは佐野駅。2編成出ていました。
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東武宇都宮線6050型

東武宇都宮線ですが、 日中に6050型が入るようになっているみたいです。 今日はこれ以外は5050型でした。
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